賀德克金屬波紋管蓄能器,HYDAC蓄能器接線圖
是具有金屬波紋管的液壓氣動蓄能器，作為可壓縮氣墊和工作流體之間的分離元件。
分離元件設計為波紋波紋管或隔膜波紋管。
蓄能器逐漸失去氣體通過彈性體和更高的溫度越高氣體損失。
如果是不能對蓄能器充電定期，其功能將惡化隔膜或膀胱會分裂。
這些zui后兩個缺點只能是預防相對較高的投資在監(jiān)測和維護。
根據關于燃料的類型及其運行情況溫度，可能是必要的具體更換彈性體部件間隔。
HYDAC金屬波紋管蓄能器在應用中具有性。
例如，它們用于重型柴油發(fā)動機或化學工業(yè)中的脈動阻尼。
在飛機工業(yè)中，這種類型的蓄能器設計通常分別用作蓄能器或體積補償。
HYDAC金屬波紋管蓄能器具有以下，可以擴展HYDAC蓄能器技術的整體應用域：
氣密性，
低維護，

賀德克金屬波紋管蓄能器,HYDAC蓄能器接線圖
在寬溫度范圍內（例如在160℃以下的航空應用中）具有耐媒質性。
  保護您的液壓蓄能器
 非允許的溫度升高和/或過大的壓力，
我們我們的安全裝置。
 您可以在產品/液壓蓄能器/蓄電池附件/蓄電池安全裝置以及蓄電池安全裝置的下載區(qū)域中找到更多信息和查詢表
The supply line and the return line are at a
lower pressure than that required for fuel
injection and in such dual-pipe systems the
above-mentioned pressure fluctuations can
cause significant problems, depending on
the size of the pressure fluctuations. It is
for this reason that superimposed pressure
fluctuations from 0 to approx.
13 bar can occur in a 4.5 bar return line
(see the graph at section 2). In other
systems pressure peaks of over 50 barhave been measured.
這種波動的壓力與它不可接受的壓力峰值創(chuàng)造不僅對管道造成額外的壓力系統(tǒng)，
但也為所有人增加一個負載綜合配件和設備。
 

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