危害SMC氣缸品質(zhì)的關(guān)鍵要素的剖析表明
    危害SMC氣缸品質(zhì)的關(guān)鍵要素有哪幾個(gè)方面？關(guān)鍵有三點(diǎn)，為設(shè)計(jì)方案工作經(jīng)驗(yàn)、加工品質(zhì)及其應(yīng)用維護(hù)保養(yǎng)狀況，下邊就各自來詳細(xì)介紹這三點(diǎn)，實(shí)際以下。
    1.SMC氣缸設(shè)計(jì)方案工作經(jīng)驗(yàn)
    一個(gè)閱歷豐富的液壓機(jī)技術(shù)工程師在設(shè)計(jì)方案氣缸時(shí)，務(wù)必了解下列主要參數(shù)，為：缸徑、桿徑、行程安排；壓力或氣缸負(fù)荷；工作中工作溫度；工作中物質(zhì)；運(yùn)作速率；別的主要參數(shù)，如聯(lián)接方式、安裝規(guī)格缸徑、桿徑、行程安排等。
    盡可能靠國家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)或別的規(guī)范，防止采用非標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格，不然提升加工難度系數(shù)和制造成本。依據(jù)行程安排長度決策氣缸導(dǎo)向性的長度。依據(jù)壓力或負(fù)荷來檢算缸套、液壓缸、螺絲等的抗壓強(qiáng)度。另外壓力、工作溫度、工作中物質(zhì)、運(yùn)作速率也是選訂液壓密封件的重要。不一樣形式的密封性承擔(dān)的工作壓力、溫度、物質(zhì)、速率是不一樣的，水-乙二醇物質(zhì)不能用聚胺脂密封性，只有用密封墊片；液壓缸運(yùn)作速度更快時(shí)需用電滑環(huán)式密封性，運(yùn)作速率比較慢時(shí)能用Yx型、U型、V型組成密封性等；超高壓自然環(huán)境下要氟膠密封性；運(yùn)作速度更快時(shí)務(wù)必考慮到用緩存套、緩存閥。此外，零部件的材料采用也務(wù)必謹(jǐn)慎?？偠灾簤焊自O(shè)計(jì)方案是產(chǎn)品品質(zhì)的步，假如設(shè)計(jì)方案不正確，加工品質(zhì)再多也不可以做到規(guī)定。
    2.加工精度
    SMC氣缸的加工精度在于裝備藝流程及檢驗(yàn)方式。缸套的加工方式常見有二種，一種是粗鏜-精鏜-擠壓成型，一般用45#無縫管，這類方式加工性價(jià)比高，但成本增加。另一種方式是用20#冷拉無縫管，再珩磨，成本費(fèi)較底。活塞桿加工前務(wù)必?zé)崽幚碚{(diào)直，液壓缸的涂層薄厚一般不小于0.03mm。活塞桿的加工務(wù)必嚴(yán)苛依照液壓密封件指南給出的管溝尺寸公差帶規(guī)定。
    3.SMC氣缸應(yīng)用維護(hù)保養(yǎng)狀況
    SMC氣缸若要*做到客戶規(guī)定，除開之上二種要素外，也有一點(diǎn)便是要恰當(dāng)應(yīng)用和維護(hù)保養(yǎng)。液壓缸應(yīng)用前應(yīng)放空氣，緩存調(diào)節(jié)閥門要調(diào)至有效的部位，液壓油潔凈度要定期維護(hù)，液壓缸上的塵土按時(shí)，此外留意防潮、防火安全。
    在使用氣缸的過程中，壓力往往不足。問題是氣缸裝置的密封性能降低，發(fā)動(dòng)機(jī)功率降低，起動(dòng)直接變得困難。
    氣缸壓力不足的原因可能是氣缸套和活塞環(huán)磨損導(dǎo)致氣門座接觸不良，導(dǎo)致漏氣。使用中要正確排除氣缸壓力不足的問題，并檢查相關(guān)部門。
    氣缸壓力不足如何造成內(nèi)外泄漏
    當(dāng)氣缸運(yùn)行比平時(shí)慢時(shí)，這主要有很多原因。在使用中，需要首先測(cè)量主系統(tǒng)的壓力，以確認(rèn)壓力系統(tǒng)是否夾緊氣缸。
    在測(cè)量壓力之前，氣缸需要及時(shí)檢查其液壓油和回油過濾器，以查看其多路閥是否損壞或被異物堵塞。如果出現(xiàn)這種情況，需要及時(shí)清理。
    SMC氣缸脆弱的部位是氣缸壁與法蘭的連接圓弧部分，然后是氣缸的低過弧部分，在氣缸壁使用過程中出現(xiàn)少量裂紋會(huì)造成氣蝕破壞。
    在使用氣缸體的過程中，一旦出現(xiàn)裂紋，就會(huì)從氣缸體內(nèi)壁向外發(fā)展。產(chǎn)品的裂紋一般沿縱向分布。夾緊氣缸體后，它們與氣缸體壁母線成40度角，氣缸體底部過渡圓弧內(nèi)表面開始有環(huán)形裂紋，并逐漸向外壁擴(kuò)展而開裂。
    SMC氣缸泄漏可能是由于活塞桿偏心、潤滑油供應(yīng)不足、密封圈或密封環(huán)磨損、氣缸內(nèi)有雜質(zhì)等造成的。
    如上所述，氣缸需要重新調(diào)整活塞桿的中心，以有效活塞桿和缸筒的銅軸向度。必須檢查油霧噴射器的動(dòng)作是否，并執(zhí)行機(jī)構(gòu)的良好潤滑。
    當(dāng)SMC氣缸的密封圈和密封環(huán)損壞時(shí)，必須立即更換。如果設(shè)備中存在雜質(zhì)，應(yīng)及時(shí)。如果設(shè)備中的活塞桿有傷痕，需要及時(shí)更換。
    SMC氣缸輸出不足或動(dòng)作不穩(wěn)一般是由于活塞或活塞桿卡住，產(chǎn)品潤滑不良或供氣不足，所以請(qǐng)調(diào)整活塞桿中心，檢查油霧噴射器的動(dòng)作是否。
    如果氣缸的供氣管路堵塞，氣缸內(nèi)有冷凝水和雜質(zhì)，應(yīng)及時(shí)清洗。氣缸緩沖效果差一般是因?yàn)榫彌_密封圈磨損和調(diào)節(jié)螺釘損壞。此時(shí)，請(qǐng)更換密封圈和調(diào)節(jié)螺釘。
    SMC氣缸與其他同類裝置相比，操作中對(duì)使用者的要求較低，整個(gè)產(chǎn)品安裝和維護(hù)方便，對(duì)使用者的要求不高，由于誤操作而損壞的可能性很大，水冷型氣缸的輸出功率大，操作時(shí)氣缸的輸出功率，它與缸內(nèi)徑的平坦成正比，該水冷式氣缸適應(yīng)性強(qiáng)，使用時(shí)在高溫和低溫環(huán)境下工作正常，具有防水防塵能力，可適應(yīng)各種嚴(yán)酷環(huán)境。
    SMC氣缸的使用及正確的安裝使用方法
    由于SMC氣缸擁有許多電氣部件，對(duì)環(huán)境的要求高、適應(yīng)性差，安裝水冷型氣缸前，請(qǐng)檢查氣缸在運(yùn)輸過程中是否損壞，兩端的螺母和螺栓連接部是否松動(dòng)，拆下蓋子進(jìn)行安裝使用，不要對(duì)氣缸的活塞桿施加偏心負(fù)荷等，使負(fù)荷的運(yùn)動(dòng)方向與活塞桿軸心線一致，在長行程的氣缸負(fù)荷，以及活塞桿的連接上采用可動(dòng)的接頭，無論是什么安裝形式，都必須確保氣缸安裝底座具有足夠的剛性。
    SMC氣缸水平使用時(shí)，可以有效地用三點(diǎn)法進(jìn)行檢查，首先可以連接活塞桿和負(fù)荷，活塞桿全部伸長時(shí)，將水平儀放在活塞桿中，以間觀察水平的活塞桿位于中間位置時(shí)，接近氣缸前端蓋的活塞桿，在灰塵較多的環(huán)境下使用水冷式氣缸時(shí)，請(qǐng)將防塵蓋設(shè)置在活塞桿上，以安裝缸膛的使用以提高了效率。
    為了防止灰塵從吸入的使用孔進(jìn)入，必要的氣缸體潤滑油霧為了處理油的無環(huán)膨脹和收縮，選擇空氣中的水分和未乳化的潤滑油，水冷型氣缸需要配管清潔的污垢中的氣管，以防止氣缸進(jìn)入垃圾，水冷型氣缸的雙重效果是從活塞兩側(cè)調(diào)換氣體，具有良好的密封性能，但行程較短。