日本CKD精密緩沖器使用示例

使用規(guī)格：
低發(fā)塵、長壽命、高
與金屬彈簧比較，具有低粉塵、長壽命、高的特點。
旋轉跳動精度小于0.01mm
內置球軸，旋轉跳動精度小于0.01mm。
采用軸承和導槽防回轉機構。
高精度抑制軸跳動，實現高復位位置精度。
簡單配管
可從主體正面安裝真空配管，操作容易。
省空間
體積小，可構建集成式。
將馬達與精密緩沖器進行集成，實現旋轉微調和緩沖動作。
一體型設計，使集成式小型輕量。
使用精密緩沖器（磁性彈簧緩沖機構），按壓力恒定，不受行程限制。

缸體內壁具有溢流孔的液壓緩沖器。當轎廂底部碰撞板撞到緩沖器活塞頂端橡膠緩沖觸點時，
該觸點隨同輔助彈簧吸收了*次沖擊，轎廂進一步下降迫使活塞進入充滿油液的油缸，
油就被迫從油缸壁上的節(jié)流油孔進入外部儲油箱中，隨著活塞下降，
油缸壁上節(jié)流孔逐步減少并縮小，
使節(jié)能孔總面積減小而增大油的節(jié)流作用，因此產生足夠的油壓使轎廂運動減速，

特點：

旋轉跳動 mm 0.01
緩沖力變化量 注1） ±15%以下
行程 mm 3、6（選擇式）
環(huán)境溫度 ℃ 10 ～ 40
保存環(huán)境溫度 ℃ 0～50（不得結露）
產品重量 g 約120
安裝方式 注3） 軸向下
可搬送重量 g 50以下
可搬送慣性力矩 ｋｇ?ｍ２ 2.45×10-6
可動部的重量 ｇ 21
可動部的慣性力矩 ｋｇ?ｍ２ 4.56×10-7
使用轉速 rpm 100以下
緩沖力 N 0.5±0.2、1.0±0.2（選擇式）

日本CKD精密緩沖器使用示例