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簡(jiǎn)要描述:提供日本CKD無(wú)桿氣缸無(wú)桿氣缸SRL3系列的側(cè)面集成式安裝了一軸的高精度導(dǎo)軌,實(shí)現(xiàn)了帶導(dǎo)向無(wú)桿氣缸的小型化。利用本公司*的扁平無(wú)桿氣缸結(jié)構(gòu),使得滑臺(tái)的位置低,實(shí)現(xiàn)了裝置的薄型設(shè)計(jì)。與SRL3系列相同,行程長(zhǎng)度的協(xié)調(diào)尺寸具有兼容性,更容易進(jìn)行設(shè)計(jì)變更。
提供日本CKD無(wú)桿氣缸
高負(fù)荷,長(zhǎng)壽命??筛咚衮?qū)動(dòng)的無(wú)桿型氣缸。備有Φ12?Φ100系列,產(chǎn)品種類豐富。
活塞為扁平型,采用由活塞承受負(fù)荷的結(jié)構(gòu)。
耐負(fù)荷性優(yōu)異,并配備防回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。
密封部位呈直線,因此密封性更強(qiáng)。
氣缸兩邊都是空心的,活塞桿內(nèi)的永磁鐵帶動(dòng)活塞桿外的另一個(gè)磁體(運(yùn)動(dòng)部件),它對(duì)清潔度要求蠻高的,
磁耦無(wú)桿氣缸經(jīng)常要拆下來(lái)用汽油清洗,這與它的工作環(huán)境有關(guān)。
無(wú)桿氣缸里有活塞,而沒(méi)有活塞桿的,活塞裝置在導(dǎo)軌里,外部負(fù)載給活塞相連,動(dòng)作靠進(jìn)氣。
采用可適用高速運(yùn)行的活塞密封件。
根據(jù)氣缸的安裝場(chǎng)所,可自由選擇集中氣口(單方向配管)、標(biāo)準(zhǔn)氣口(兩側(cè)配管)。
實(shí)現(xiàn)裝置的小型化。
超無(wú)桿氣缸的缸徑尺寸Φ12~Φ25集成式安裝了一軸的高精度線性導(dǎo)軌,是高精度導(dǎo)向無(wú)桿氣缸。適合小型部件的高精度搬送
活塞通過(guò)磁力帶動(dòng)缸體外部的移動(dòng)體做同步移動(dòng)。
它的工作原理是:在活塞上安裝一組高強(qiáng)磁性磁環(huán),磁力線通過(guò)薄壁缸筒與套在外面的另一組磁環(huán)作用,由于兩組磁環(huán)磁性相反,具有很強(qiáng)的吸力。
當(dāng)活塞在缸筒內(nèi)被氣壓推動(dòng)時(shí),則在磁力作用下,帶動(dòng)缸筒外的磁環(huán)套一起移動(dòng)。氣缸活塞的推力必須與磁環(huán)的吸力相適應(yīng)。
提供日本CKD無(wú)桿氣缸
021-39529831
成都028-86751041
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