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進口PARKER派克導(dǎo)式卸荷閥,DENISON系列

  • 產(chǎn)品型號:
  • 更新時間:2024-05-24

簡要描述:進口PARKER派克導(dǎo)式卸荷閥,DENISON系列
應(yīng)用:
? 適用于一般液壓應(yīng)用
導(dǎo)式 R4U 閥用于在低壓下卸荷回路。機械調(diào)節(jié)的壓力信號是作用于主閥的,
需要通過X接口施加。打開和關(guān)閉之間的壓差為設(shè)定壓力的15%或28% :
? 壓力 105 和 210 bar 的壓力時是 28%
? 壓力 350 bar 時是 15%

產(chǎn)品詳情

進口PARKER派克導(dǎo)式卸荷閥,DENISON系列
zui大工作壓力 (BAR) 接口A、X 350;B、 Y 口減壓
頻率 (HZ) na, 50/60
安裝方式 底板安裝
操作樣式 導(dǎo)
啟動 手動
卸荷通道和壓力閥分別設(shè)立.卸荷時,各聯(lián)閥芯均處于中立位置,
油源來油經(jīng)一條的貫穿各路閥的油道卸回油箱,卸荷油道貫穿各路換向閥.
當其中任一路閥工作時(即把此卸荷油道切斷).
油源來油就從該路換向閥進入所控制的執(zhí)行元件,工作壓力大小由圖中壓力閥限定.
采用該種卸荷方式是換向閥閥桿從中立位置→工作位置的移動過程中,
卸荷油道是逐漸被關(guān)閉的,進入執(zhí)行元件的油量逐漸增加,系統(tǒng)壓力逐漸升高,
執(zhí)行元件啟動平穩(wěn),無沖擊,而且有一定調(diào)速,壓力閥結(jié)構(gòu)簡單.
其缺點是卸荷油道長,壓力損失大,尤其換向閥路數(shù)多時,

進口PARKER派克導(dǎo)式卸荷閥,DENISON系列
弊端更為突出,該種卸荷方式多用于路數(shù)較少的場合.
重量 (KG) 4.4, 2.7, 6.2, 4.5, 7.7, 6.0
系列型號 壓力閥
典型應(yīng)用是在蓄能器回路中泵的卸荷或雙泵低壓側(cè)的卸荷。
R4U 也可用于無壓力下循環(huán)的電控卸荷閥。
Parker R4U 系列是板式卸荷閥在功能和設(shè)計方面都是優(yōu)異的,
即使在大流量條件下。這些閥特性在設(shè)計上都有非常進的改進。
特點與:
• 高 - zui大可調(diào) 350 bar,流量范圍為 150 l / min 650 l / min
• 導(dǎo)設(shè)計將壓力過調(diào)和流量開啟的壓力值降zui低
- 從而在高壓運行中減少了發(fā)熱、功率和產(chǎn)生的損失
• 調(diào)整和快速響應(yīng) - 消除壓力波動與系統(tǒng)沖擊
• 交貨時間短 - 不需要倉儲
• 3 個壓力 - 用于控制
• 2 個卸荷閥功能
• 3 種調(diào)整方式:
    - 手旋鈕
    - 帶鉛封的橡膠螺母
    - 油缸鎖


 

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