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簡要描述:新款CDA2F63-600Z-M9BL 日本SMC氣缸日本SMC氣缸雙作用氣缸:從活塞兩側(cè)交替供氣,在一個或兩個方向輸出力。以單活塞桿雙作用氣缸為例,它由缸套、活塞、活塞桿、前蓋、后蓋及密封件等組成。雙作用氣缸內(nèi)部被活塞分成兩個腔,有活塞桿腔稱之為有桿腔,無活塞桿腔稱之為無桿腔。
新款CDA2F63-600Z-M9BL 日本SMC氣缸
CA2-Z 系列 氣缸/標準型:單桿雙作用
實物圖片
●質(zhì)量大減少15%
●氣緩沖易于調(diào)節(jié)
●從小型磁性開關(guān)到耐強磁場磁性開關(guān)都可以安裝
●設(shè)定了桿端安裝件、擺動底座安裝件的型號 (省去了分別訂購氣缸和支件的時間)
●帶磁性開關(guān) (CDA2系列:CDA2,CDA2W,CDA2K,CDA2KW,CDBA2,CDA□H,CDA2W□H,CDA2□Q)
內(nèi)置磁環(huán)D內(nèi)置磁環(huán)
安裝方式F桿側(cè)法蘭型
缸筒材質(zhì)-鋁缸筒
缸徑63缸徑 63mm
通口螺紋的種類-Rc
氣缸行程600氣缸行程 600mm
SMC氣缸安裝形式
根據(jù)氣缸的安裝件形式,可分為可拆式和固定式氣缸。根據(jù)氣缸安裝形式可分為固定式、擺動式、嵌入式、回轉(zhuǎn)氣缸四種。
1、氣缸安裝前,應經(jīng)空載試運轉(zhuǎn)及在1.5倍總線高工作壓力下試壓,運轉(zhuǎn)正常和無漏氣現(xiàn)象后方可使用。
2、氣缸接入管道前,必須清除管道內(nèi)臟物,防止雜物進入氣缸內(nèi)。
3、在行程中載荷有變化時,應使用輸出力充裕的氣缸,并附加緩沖裝置。
4、緩沖氣缸在開始運行前,先把緩沖節(jié)流閥擰在節(jié)流量較小的位置,然后逐漸開大,直到調(diào)到滿意的緩,中效果。
5、不使用滿意行程特別是當活塞桿伸出時,不要使活塞桿與缸蓋相碰。否則,容易引起活塞桿和外部連接處的載荷集中。
6、氣缸安裝形式應根據(jù)安裝公位置、使用目的等因素決定。在一般情況下,采用固定式氣缸。在需要隨工作機構(gòu)連續(xù)回轉(zhuǎn)時(如車床、磨床等),應選用回轉(zhuǎn)氣缸。有特殊要求時,應選擇相應的特種氣缸。
氣缸追記號-無防護套,氣緩沖
行程調(diào)整標記-無
雙行程標記-無雙行程標記
氣缸行程2-無氣缸行程2
氣缸追記號2-無防護套,氣緩沖
擺動底座-無
桿端安裝件-無
磁性開關(guān)型號M9BL無觸點磁性開關(guān), 直接出線式, 帶指示燈, 2線式, 橫引出, 導線長3m, 適用電壓:DC24V(DC10~28V)
磁性開關(guān)個數(shù)-2個 或 無
訂制規(guī)格-標準
新款CDA2F63-600Z-M9BL 日本SMC氣缸