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產品分類簡要描述:德國工業(yè)FESTO旋轉抓手單作用型或芾抓取力支持,常閉(NC)驅動器上多種多樣的適應方式連接電纜NEBU10●連接信號轉換器和控制器19[2]連接電纜NEBU10●連接位置傳感器和信號轉換器19[3]信號轉換器SVE410●用于評估信號,用于位置傳感器SMH-S1 19[4]位置傳感器SMH-S110●可調、可從集成傳感器技術,用于檢測活塞位置結構特點強制先導工作
德國工業(yè)FESTO旋轉抓手
德國費斯托(FESTO)旋轉氣爪使用注意事項位置檢測用于接近式傳感器工作壓力2 - 8 bar氣爪的大工作頻率
4 Hz 6 bar時的小打開時間40 ms 6 bar時的小關閉時間45 ms工作介質過濾壓縮空氣
德國費斯托(FESTO)旋轉氣爪使用注意事項的詳細介紹
德國費斯托(FESTO)旋轉氣瓜使用注意事項
側向夾爪支持,用于高扭矩負載
●自對中
●夾爪定位選項
●高重復精度
可用作雙作用和單作用抓手.
.●壓縮彈簧,用于補充或支持夾緊力
●適用于向內和向外抓取
.抓取力保持
●內部固定節(jié)流
●多種用于在驅動器上安裝的選項
技術參數
規(guī)格
40
最大替換精度
≤0.2 mm
最大開角
180 deg
旋轉對稱
≤0.2 mm
重復精度,爪手
≤0.1 mm
爪手夾爪的數量
2
安裝位置
可選
工作模式
雙作用
爪手功能
徑向
爪手力備份
在關閉時
結構特點
強制先導工作運動順序
位置檢測
通過接近開關
符號
00991895
工作壓力
4 bar ... 8 bar
爪手的最大工作頻率
≤2 Hz
6 bar 時的最短打開時間
151 ms
6 bar 時的最短關閉時間
110 ms
工作介質
壓縮空氣,符合 ISO 8573-1:2010 [7:4:4]
工作和先導介質說明
可用潤滑介質工作(之后須一直潤滑介質工作)
耐腐蝕等級 CRC
1 - 低耐腐蝕能力
油漆濕潤缺陷物質(PWIS)符合性
VDMA24364-B2-L
適用于鋰離子電池生產
不使用銅含量超過 5% 的金屬。例外情況:印刷電路板、電纜、電插頭連接器和線圈
環(huán)境溫度
5 °C ... 60 °C
轉動慣量
4.24 kgcm2
爪手夾爪上的最大力 Fz,靜態(tài)
200 N
爪手的最大扭矩 Mx,靜態(tài)
14 Nm
抓手最大扭矩 My,靜態(tài)
14 Nm
抓手最大扭矩 Mz,靜態(tài)
14 Nm
產品重量
844 g
安裝方式
要么:
通過內螺紋和定位套
通過通孔和定位套
氣動接口
G1/8
材料說明
RoHS 合規(guī)
端蓋材料
PA
外殼材料
硬質陽極氧化精制鋁合金
爪手夾爪材料
高合金鋼
產品介紹
FESTO平行夾爪 所示平行夾爪的手指是通過兩個活塞動作的。每一活塞由一個滾輪和一個雙曲柄與氣動手指相連,形成一個特殊的驅動單元。這樣,氣動手指總是軸向對心移動,每個手指是不能單獨移動的。如是手指反向移動,則先前受壓的活塞處于排氣狀態(tài),而另一個活塞處于受壓狀態(tài)。 動畫所示平行夾爪是由單活塞驅動,軸心帶動曲柄,兩片爪片上各有一個相對應的曲柄槽。為減小磨擦阻力,爪片與本體連接為鋼珠滑軌結構。
德國工業(yè)FESTO旋轉抓手
檢查氣缸壓力的目的是為了確定活塞環(huán)與氣缸的磨損程度和氣缸與活塞、氣門與氣門座、氣缸襯墊等的密封情況。并且檢查氣缸壓力時,應在發(fā)動機溫度正常、蓄電池存電充足的情況下進行。發(fā)動機氣缸壓力的檢查主要分為兩種,種是氣缸壓力的檢查,種是柴油發(fā)動機氣缸壓力的檢查。
在檢查汽油festo費斯托氣爪壓力時,要先旋下全部火花塞,將化油器阻風門、節(jié)氣門開大位置,然后把氣缸壓力表的錐形橡膠圈壓緊在火花塞座孔上,用起動機帶動發(fā)動機旋轉,轉速保持在150r/min以上,當被測缸壓縮2~3次,壓力表針不再上升為止。去下氣缸壓力表,記下被測缸的壓力讀數。按下氣缸壓力表上的放氣閥,使表針歸零位,依次測量其他氣缸的壓力值。festo費斯托氣爪單列式:壓縮機的各個festo費斯托氣爪排成列,般是垂直布置的。單列式氣缸體結構簡單,加工容易,但壓縮機長度和高度較大。一般六缸以下壓縮機多采用單列式。