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FESTO緊湊型氣缸

  • 產(chǎn)品型號:ADN-20-75-A-P-A
  • 更新時間:2024-06-05

簡要描述:FESTO緊湊型氣缸
氣缸的緩沖效果不良,一般是因緩沖密封圈磨損或調(diào)節(jié)螺釘損壞所致。此時,應(yīng)更換密封圈和調(diào)節(jié)螺釘。
氣缸的活塞桿和缸蓋損壞,一般是因活塞桿安裝偏心或緩沖機(jī)構(gòu)不起作用而造成的。對此,應(yīng)調(diào)整活塞桿的中心位置;更換緩沖密封圈或調(diào)節(jié)螺釘。
正鎖定終端位置,作為掉落保護(hù)?;钊麠U鎖定在終端位置,以防出現(xiàn)壓降

產(chǎn)品詳情

FESTO緊湊型氣缸參數(shù)資料:

緊湊型氣缸、短行程氣缸和扁平型氣缸都是活塞桿氣缸,它們具有相同的巨大:憑借緊湊的設(shè)計,這些強(qiáng)大的氣缸可用于廣泛的應(yīng)用,甚至可在狹窄的空間中使用。緊湊型氣缸是相對于工作行程來說安裝長度非常緊湊的氣缸。它們通常用于空間極其有限且橫向負(fù)載要求較低的情況。緊湊型氣缸屬于直接安裝的氣缸組別,通常無需任何特定安裝附件即可安裝。

緊湊型氣缸系列 ADN/AEN 符合標(biāo)準(zhǔn) ISO 21287

• ADN/AEN 派生型眾多,其結(jié)構(gòu)緊湊,應(yīng)用廣泛,因而與眾不同

由于汽缸結(jié)合面被蒸汽沖刷或腐蝕出溝痕,選用適當(dāng)?shù)暮笚l把溝痕添平,用平板或平尺研出痕跡,研刮焊道和結(jié)合面在同一平面內(nèi)。汽缸結(jié)合面變形較大或是漏汽嚴(yán)重時,在下缸的結(jié)合面補(bǔ)焊一條或兩條10-20mm寬的密消除間隙封帶,然后用平尺或是扣上缸測量,并涂紅丹研刮,直到消除間隙。此操作的工藝也很簡單,焊前預(yù)熱汽缸至150℃,然后在室溫下進(jìn)行分段退焊或跳焊。選用奧氏體焊條,如A407、A412,焊后用石棉布覆蓋保溫緩冷。待冷卻室溫后進(jìn)行打磨修刮。

S2 雙端活塞桿 用于兩端工作,推進(jìn)和返回行程的力相同,用于安裝外部擋塊

S6 耐高溫密封件 耐受 120°C

S10 活塞低速恒速運(yùn)動(慢速) 適用于以恒定、無抖動的速度慢速在氣缸的整個行程內(nèi)運(yùn)動。

密封件含硅油(含油漆濕潤缺陷物質(zhì))

• 得益于模塊化產(chǎn)品系統(tǒng),可根據(jù)個性化需要配置派生型

• 集成緩沖,用于吸收殘余能量

• 具有非同一般的緩沖特性以及極小的摩擦系數(shù),使用壽命長

• 易于安裝,安裝附件齊全,可用于幾乎任何一種安裝形式

• 派生型眾多,靈活性

• 用接近開關(guān)電子式感測位置

F1A 鋰電池生產(chǎn)設(shè)施專用 氣缸不含銅、鋅和鎳 (? 1%)

S1 加強(qiáng)型活塞桿 提高側(cè)向力。所能吸收的側(cè)向力是一個基本型氣缸的數(shù)倍


產(chǎn)品型號:

氣缸 DFM-25-30-P-A-GF  FESTO  

CPE10-M1BH-5L-* 196883

FENG-32-200-KF  費(fèi)斯托

DSBC-32-80-PPVA-N3  FESTO

VUVS-L30-M52-MD-G38-F8-1C1  長

531030 MSB6-1/2:J2:D8:F3:A1-WP\

Festo DSBC-63-400-PPVA-N3

530031 HGL-1/4-B

1463770 DSBC-50-220-PPVA-150E

U-1/4-B

AEVC-20-10-I-P

LRP-1/4-10

CPE18-M1H-3GL-1/4

FESTO MN1H-2-3/8-MS

VPEV-1/8  

Festo CRDSNU-B-40-125-PPS-A-MG-A1 /氣缸


FESTO緊湊型氣缸注意事項:

  安裝氣缸前,應(yīng)先檢查氣缸的外觀是否有損壞或變形情況,并且檢查內(nèi)部部件是否完好無損。如有損壞或問題,應(yīng)立即更換或修復(fù),以確保設(shè)備的正常運(yùn)行。

  安裝時,應(yīng)先選擇合適的氣缸尺寸,并根據(jù)需要連接氣源。要避免過度壓力或欠壓的情況,否則會導(dǎo)致設(shè)備的損壞或性能下降。


  在連接氣缸和氣源之前,應(yīng)先清潔管道,以避免灰塵或雜質(zhì)損壞設(shè)備。

  安裝時,應(yīng)正確安裝氣缸的定位銷和機(jī)械銷,這有助于防止氣缸在運(yùn)行時產(chǎn)生偏差,導(dǎo)致設(shè)備損壞或失靈。

  根據(jù)設(shè)備的不同工作環(huán)境和工作要求,可根據(jù)需要添加保護(hù)蓋板或裝置,以降低氣缸的磨損和損壞。

  在日常維護(hù)中,應(yīng)定期檢查氣缸的密封性能,如果發(fā)現(xiàn)滲漏或密封不良等情況,應(yīng)及時更換氣缸密封件。

  對于長期不使用的氣缸,應(yīng)當(dāng)進(jìn)行保養(yǎng),包括清潔潤滑氣缸,檢查潤滑油和氣缸的運(yùn)作狀態(tài)。


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