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簡要描述:工業(yè)CKD標(biāo)準(zhǔn)氣缸,采用新斜板制動方式,制動時的活塞桿接觸點由傳統(tǒng)的斜板方式的2處變?yōu)楸砻娼佑|,活塞桿承受的阻力呈分散狀態(tài)。提高了耐磨性,與傳統(tǒng)的斜板方式相比,耐久性也得以大幅提高。活塞桿夾持力與0.8MPa時的氣缸推力相當(dāng)?!?/br>停止較高,在氣缸速度300mm/s、空載時為±1.0mm。
工業(yè)CKD標(biāo)準(zhǔn)氣缸,簡介:
氣缸開關(guān)集中收納于缸體內(nèi),將氣缸的全長縮短到的方形、省空間氣缸。
附帶在行程的任意位置都可以防止墜落的機(jī)構(gòu)的緊湊型氣缸。
采用在壽命方面表現(xiàn)出色的新型防墜落機(jī)構(gòu)。
活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣,設(shè)有活塞密封圈?;钊系哪湍キh(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性,減少活塞密封圈的磨耗,減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料?;钊膶挾扔擅芊馊Τ叽绾捅匾幕瑒硬糠珠L度來決定。滑動部分太短,易引起早期磨損和卡死?;钊牟馁|(zhì)常用鋁合金和鑄鐵,小型缸的活塞有黃銅制成的。
通過對鎖緊套施加旋轉(zhuǎn)力M,將在軸向上產(chǎn)生力F,以夾緊活塞桿。
采用不銹鋼缸筒的鉚接型鋁合金罩,實現(xiàn)輕量化。
適用于嚴(yán)苛的使用條件下的牢固設(shè)計。
只要在全行程(包括行程終端)中活塞桿呈靜止?fàn)顟B(tài),無論在任何位置,都可以鎖定。
【解決工件的破損問題】
防止停電等故障導(dǎo)致氣缸因自重而墜落。
解決工件等的破損問題。
【鎖緊方向2型、鎖緊反方向為自由狀態(tài)】
可在前進(jìn)方向鎖緊和后退方向鎖緊之間任選其一。
在鎖定的反方向上,活塞桿為自由狀態(tài),即使夾住工件等,也很容易取出。
分解和組裝容易的蓋板擰入方式。
因為采用了的制動機(jī)構(gòu),活塞桿停止精度為±1.0mm以下(活塞桿速度300mm/s、空載時)。
有助于提高裝置精度。
即使空壓源、電源呈OFF狀態(tài),活塞桿也會在與0.49MPa時的推力相當(dāng)?shù)膴A持力作用下鎖緊。
安裝使用:
1、活塞桿軸線與負(fù)載移動方向保持一致,如不一致,活塞桿和中國臺灣氣缸缸筒會產(chǎn)生別勁,缸筒內(nèi)表面、導(dǎo)向套和活塞桿的表面以及密封件容易磨損。
2、避免活塞桿直接連接接受垂直重力:加滾輪支撐導(dǎo)軌
活塞桿和缸筒會產(chǎn)生別勁,活塞桿容易彎曲,缸筒內(nèi)表面、導(dǎo)向套和活塞桿的表面以及密封件容易磨損。
3、避免活塞桿受扭矩力:應(yīng)該加導(dǎo)向桿。
活塞桿和缸筒會產(chǎn)生別勁,缸筒內(nèi)表面、活塞桿容易彎曲,導(dǎo)向套和活塞桿的表面以及密封件容易磨損。
4、防止后交接離出力點過長會導(dǎo)致活塞桿受扭矩力,改用中間活動支撐縮短支撐點與出力點過長的距離。
5、長行程亞德客氣缸上應(yīng)設(shè)置中間導(dǎo)向支撐,避免活塞桿自然下垂以克服活塞桿的下垂、缸筒的下彎以及振動和外負(fù)載給活塞桿帶來的傷害。
6、在長行程時易發(fā)生燒曲,故可將安裝托架移至前端蓋。
工業(yè)CKD標(biāo)準(zhǔn)氣缸,使用注意事項: