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諾冠不銹鋼雙作用氣缸

  • 產(chǎn)品型號:RM/8025/M/10
  • 更新時間:2024-06-03

簡要描述:諾冠不銹鋼雙作用氣缸
活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動部分長度來決定。滑動部分太短,易引起早期磨損和卡死?;钊牟馁|(zhì)常用鋁合金和鑄鐵,小型缸的活塞有黃銅制成的。

產(chǎn)品詳情

諾冠不銹鋼雙作用氣缸簡介:

氣缸端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口,有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套,以提高氣缸的導(dǎo)向精度,承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載,減小活塞桿伸出時的下彎量,延長氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵,為減輕重量并防銹,常使用鋁合金壓鑄,微型缸有使用黃銅材料的。

氣缸做往復(fù)直線運(yùn)動的氣缸又可分為單作用氣缸、雙作用氣缸、膜片式氣缸和沖擊氣缸4種。


特點:

1)缸筒

  缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小?;钊诟淄矁?nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動,缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra0.8μm。

  氣缸活塞上采用組合密封圈實現(xiàn)雙向密封,活塞與活塞桿用壓鉚鏈接,不用螺母。

  2)端蓋

  端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口,有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套,以提高氣缸的導(dǎo)向精度,承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載,減小活塞桿伸出時的下彎量,延長氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵,為減輕重量并防銹,常使用鋁合金壓鑄,微型缸有使用黃銅材料的。

  3)活塞

  活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣,設(shè)有活塞密封圈?;钊系哪湍キh(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性,減少活塞密封圈的磨耗,減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料?;钊膶挾扔擅芊馊Τ叽绾捅匾幕瑒硬糠珠L度來決定?;瑒硬糠痔?,易引起早期磨損和卡死?;钊牟馁|(zhì)常用鋁合金和鑄鐵,小型缸的活塞有黃銅制成的。

  4)活塞桿

  活塞桿是氣缸中重要的受力零件。通常使用高碳鋼、表面經(jīng)鍍硬鉻處理、或使用不銹鋼、以防腐蝕,并提高密封圈的耐磨性。

  5)密封圈

  回轉(zhuǎn)或往復(fù)運(yùn)動處的部件密封稱為動密封,靜止件部分的密封稱為靜密封。

  缸筒與端蓋的連接方法主要有以下幾種:

  整體型、鉚接型、螺紋聯(lián)接型、法蘭型、拉桿型。

  6)氣缸工作時要靠壓縮空氣中的油霧對活塞進(jìn)行潤滑。也有小部分免潤滑氣缸。



諾冠不銹鋼雙作用氣缸注意事項:

①兩個平行鋼瓶與磁場之間的距離必須大于40毫米,否則兩個鋼瓶的磁開關(guān)會相互干擾,導(dǎo)致誤操作。

②磁開關(guān)接線盡可能短:接線長度對功能的使用沒有影響,但如果接線太長,當(dāng)開關(guān)打開時電流會很大,開關(guān)的使用壽命會縮短。如果接線必須很長,超過5米,就必須使用觸點保護(hù)盒。

③強(qiáng)磁場開關(guān)筒應(yīng)在強(qiáng)磁場環(huán)境下使用。

④當(dāng)有的灰塵、水滴或油滴時,應(yīng)在氣缸桿的側(cè)面使用伸縮保護(hù)套。

⑤如果附近有鐵粉和鐵屑,如果沒有保護(hù),磁鐵就會吸引鐵粉鐵屑在它周圍聚集,從而削弱鋼瓶中的磁力,如果沒有保護(hù),磁控開關(guān)就不會移動。

⑥在高低溫環(huán)境下,氣缸密封圈應(yīng)選用耐高溫或低溫密封環(huán)。

⑦英國諾冠NORGREN汽缸很容易損壞,汽缸直徑可直接使人致殘甚至死亡,如果機(jī)器外面沒有安全柵,則必須保護(hù)汽缸的動作。

⑧特別是指缸在搬運(yùn)東西、突然斷電或氣體中斷時,如果沒有保護(hù)措施,可能會導(dǎo)致物品的處理掉下來、機(jī)器壞掉或損壞產(chǎn)品。如果你想防止汽缸因停電而產(chǎn)生錯誤的動作,你可以選擇雙線圈電磁閥,在停電的情況下可以保持汽缸的原有動作。

⑨除非是反旋轉(zhuǎn)的單軸氣缸,否則單軸氣缸的軸在運(yùn)動時會旋轉(zhuǎn),這可能會導(dǎo)致活塞桿頭螺栓連接松動。






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