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簡(jiǎn)要描述:預(yù)覽CDG1BN32-50Z氣缸樣本,使用SMC氣缸ON/OFF供給壓力,可能會(huì)促進(jìn)內(nèi)部零件磨損,設(shè)置值發(fā)生改變,因此要避免在供給側(cè)安裝電磁閥。新型的IR-A系列在氣缸與電磁閥之間亦可使用。從氣缸排出的空氣,通過(guò)精密減壓閥的溢流閥排放到大氣中(根據(jù)機(jī)型和條件,部分空氣會(huì)向IN側(cè)逆流,從閥門排出)使用壓力范圍是指氣缸的zui低使用壓力zui高使用壓力的范圍。
預(yù)覽CDG1BN32-50Z氣缸樣本,使用SMC氣缸
產(chǎn)品資料
CG1-Z 系列 氣缸/標(biāo)準(zhǔn)型:單桿雙作用
●桿端內(nèi)螺紋標(biāo)準(zhǔn)化
●磁性開(kāi)關(guān)可操作性提高,易于調(diào)整位置
●基本型中追加無(wú)耳軸安裝用螺孔型
●設(shè)定了桿端安裝件、擺動(dòng)底座安裝件的型號(hào)(節(jié)省分別訂購(gòu)氣缸和安裝件的時(shí)間)
●帶磁性開(kāi)關(guān) (CDG1-Z系列: CDG1,CDG1W,CDG1K,CDG1KW,CDG1R,CDG1KR,CDBG1)
描述
內(nèi)置磁環(huán) D 內(nèi)置磁環(huán)
安裝方式 B 基本型
形式 N 橡膠緩沖
缸徑 32 缸徑 32mm
通口螺紋的種類 - 墊緩沖:Rc; 氣緩沖:M5X0.8/Rc
氣缸行程 50 氣缸行程 50mm
氣缸追記號(hào) - 桿端外螺紋,無(wú)防護(hù)套
行程調(diào)整標(biāo)記 - 無(wú)
雙行程標(biāo)記 - 行程標(biāo)記
氣缸行程2 - 無(wú)氣缸行程2
氣缸追記號(hào)2 - 桿端外螺紋,無(wú)防護(hù)套
擺動(dòng)底座 - 無(wú)
桿端安裝件 - 無(wú)
磁性開(kāi)關(guān)型號(hào) - 無(wú)磁性開(kāi)關(guān)
磁性開(kāi)關(guān)個(gè)數(shù) - 2個(gè) 或 無(wú)
訂制規(guī)格 - 標(biāo)準(zhǔn)
其他特性
字段描述 取值描述
緩沖形式 墊緩沖
桿端螺紋 桿端外螺紋
產(chǎn)品資料
CE2 行程可讀出氣缸(帶制動(dòng)型)
CEP1 高精度行程可讀出氣缸
CG1/CG1W… 氣缸
CJ2/CJ2W… 氣缸
CJ2X/CUX/CQSX… 低速氣缸
CJP/CJPB/CJPS 針型氣缸
CLQ/CLQ 薄型鎖緊氣缸
CLS/CLS 帶鎖氣缸
CNA/CNAW 帶鎖氣缸
CNG 帶鎖氣缸
CNS/CNS 帶鎖氣缸
CQM 薄型氣缸
CQM/CQM 薄型氣缸
汽缸是鑄造而成的,汽缸出廠后都要經(jīng)過(guò)時(shí)效處理,使汽缸在住鑄造過(guò)程中所產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力*消除。如果時(shí)效時(shí)間短,那么加工好的汽缸在以后的運(yùn)行中還會(huì)變形。
汽缸在運(yùn)行時(shí)受力的情況很復(fù)雜,除了受汽缸內(nèi)外氣體的壓力差和裝在其中的各零部件的重量等靜載荷外,還要承受蒸汽流出靜葉時(shí)對(duì)靜止部分的反作用力,以及各種連接管道冷熱狀態(tài)下對(duì)汽缸的作用力,在這些力的相互作用下,汽缸易發(fā)生塑性變形造成泄漏。
預(yù)覽CDG1BN32-50Z氣缸樣本,使用SMC氣缸
021-39529831
成都028-86751041
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