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  • MDBL32-150Z-M9BM-XB6日常維護(hù)SMC氣缸/標(biāo)準(zhǔn)型
    MDBL32-150Z-M9BM-XB6日常維護(hù)SMC氣缸/標(biāo)準(zhǔn)型

    日常維護(hù)SMC氣缸/標(biāo)準(zhǔn)型 可在4面安裝小型磁性開關(guān) ( Φ12到Φ25的是兩面) ●磁性開關(guān)不突出表面 ●新追加雙耳環(huán)型、小型腳座型 ●質(zhì)量:減少5%到13%(和以前的CQ2系列相比) ●安裝螺絲同捆,設(shè)定了桿端安裝件的型號(省去了分別訂購氣缸和支件的時間)

    更新時間:2025-03-28
  • AW40-04BG-2-B-X440的SMC過濾減壓閥
    AW40-04BG-2-B-X440的SMC過濾減壓閥

    的SMC過濾減壓閥 定比減壓原理是利用閥體中浮動活塞的水壓比控制,進(jìn)出口端減壓比與進(jìn)出口側(cè)活塞面積比成反比,這種減壓閥工作平穩(wěn)無振動,使得國內(nèi)減壓閥技術(shù)進(jìn)一步提高;閥體內(nèi)無彈簧,故無彈簧銹蝕、金屬疲勞失效之慮;密封性能良好不滲漏,因而既減動壓(水流動時)又減靜壓(流量為0時);

    更新時間:2025-03-28
  • ZH07DSA-06-06-06日本SMC真空發(fā)生器結(jié)構(gòu)分析
    ZH07DSA-06-06-06日本SMC真空發(fā)生器結(jié)構(gòu)分析

    日本SMC真空發(fā)生器結(jié)構(gòu)分析 三通閥用于產(chǎn)生和停止真空(同時進(jìn)行真空釋放)。 安裝了可變節(jié)氣門斷流調(diào)整。 吸濾器保護(hù)噴射器。 通過更換 Ex 的閥門配管來防止停電。 2和應(yīng)用真空發(fā)生 N.O. 規(guī)格。 可變油門和已安裝吸入過濾器。

    更新時間:2025-03-28
  • CDQ2A40-125DCMZ日本SMC長行程型氣缸訂貨號
    CDQ2A40-125DCMZ日本SMC長行程型氣缸訂貨號

    日本SMC長行程型氣缸訂貨號 實際是氣缸與液壓缸串聯(lián)而成,兩活塞固定在同一活塞桿上。液壓缸不用泵供油,只要充滿油即可,其進(jìn)出口間裝有液壓單向閥、節(jié)流閥及補油杯。當(dāng)氣缸右端供氣時,氣缸克服載荷帶動液壓缸活塞向左運動(氣缸左端排氣),此時液壓缸左端排油,單向閥關(guān)閉,

    更新時間:2025-03-28
  • CP96SDB63-1000CSMC氣缸/標(biāo)準(zhǔn)型安裝與使用
    CP96SDB63-1000CSMC氣缸/標(biāo)準(zhǔn)型安裝與使用

    SMC氣缸/標(biāo)準(zhǔn)型安裝與使用 氣缸缸徑.根據(jù)氣缸負(fù)載力的大小來確定氣缸的輸出力,由此計算出氣缸的缸徑. (2)氣缸的行程.氣缸的行程與使用的場合和機構(gòu)的行程有關(guān),但一般不選用滿行程. (3)氣缸的強度和穩(wěn)定性計算 (4)氣缸的安裝形式.氣缸的安裝形式根據(jù)安裝位置和使用目的等因素決定.一般情況 下,采用固定式氣缸.在需要隨工作機構(gòu)連續(xù)回轉(zhuǎn)時(如車床,磨床等)

    更新時間:2025-03-28
  • PF3W704S-F03-FT-M講解SMC流量開關(guān) 顯示一體型
    PF3W704S-F03-FT-M講解SMC流量開關(guān) 顯示一體型

    講解SMC流量開關(guān) 顯示一體型 輸出規(guī)格/溫度傳感器FTOUT1流量:PNP;OUT2流量:模擬4-20mA,溫度:模擬4-20mA;帶溫度傳感器 導(dǎo)線/可選項-帶M8插頭導(dǎo)線(3m) 單位規(guī)格M瞬時流量:L/min;累計流量:L;溫度:℃

    更新時間:2025-03-28
  • CY1SG20-250BZ-M9B關(guān)于SMC無桿氣缸選型資料
    CY1SG20-250BZ-M9B關(guān)于SMC無桿氣缸選型資料

    關(guān)于SMC無桿氣缸選型資料 氣缸兩邊都是空心的,活塞桿內(nèi)的永磁鐵帶動活塞桿外的另一個磁體(運動部件), 它對清潔度要求蠻高的,磁耦無桿氣缸經(jīng)常要拆下來用汽油清洗,這與它的工作環(huán)境有關(guān)。 無桿氣缸里有活塞,而沒有活塞桿的,活塞裝置在導(dǎo)軌里,外部負(fù)載給活塞相連,動作靠進(jìn)氣。

    更新時間:2025-03-28
  • MGPM32-50Z-M9NLSMC帶導(dǎo)桿薄型氣缸電子樣本
    MGPM32-50Z-M9NLSMC帶導(dǎo)桿薄型氣缸電子樣本

    SMC帶導(dǎo)桿薄型氣缸電子樣本 導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵, 現(xiàn)在為減輕重量并防銹,常使用鋁合金壓鑄,微型缸有使用黃銅材料的。 由于導(dǎo)桿多縮短22 mm,削減了氣缸安裝時避讓孔的加工量 ●圓型磁性開關(guān)、耐強磁場磁性開關(guān)無需隔板,可直接安裝

    更新時間:2025-03-28
  • ITV2030-312CLSMC電氣比例閥常用規(guī)格型號
    ITV2030-312CLSMC電氣比例閥常用規(guī)格型號

    SMC電氣比例閥常用規(guī)格型號 研發(fā)插裝式比例閥和比例多路閥充分考慮到工程機械使用特點,具有先導(dǎo)控制、負(fù)載傳感和壓力補償?shù)裙δ?。它出現(xiàn)對移動式液壓機械整體技術(shù)水平提升具有重要意義。特別是電控先導(dǎo)操作、無線遙控和有線遙控操作等方面展現(xiàn)了其良好應(yīng)用前景。

    更新時間:2025-03-28
  • VEX1500-04-BG正確操作SMC減壓閥
    VEX1500-04-BG正確操作SMC減壓閥

    正確操作SMC減壓閥 減壓閥雖有很大的水頭損失,但由于減少了水的浪費并使系統(tǒng)流量分布合理、改善了系統(tǒng)布局與工況,因此總體上講仍是節(jié)能的。減壓閥的每一檔彈簧只在一定的出口壓力范圍內(nèi)適用,超出范圍應(yīng)更換彈簧。在介質(zhì)工作溫度比較高的場合,一般選用先導(dǎo)活塞式減壓閥或先導(dǎo)波紋管式減壓閥。

    更新時間:2025-03-28
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