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美國(guó)ASCO電磁閥及節(jié)流閥的選擇

發(fā)布時(shí)間:2024/3/25      瀏覽次數(shù):209

  美國(guó)ASCO電磁閥及節(jié)流閥的選擇

  氣缸是工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)常用的執(zhí)行器件,使用壓縮空氣作為其動(dòng)力源,完成相關(guān)動(dòng)作的執(zhí)行。類(lèi)型上分為直線(xiàn)伸縮氣缸、旋轉(zhuǎn)氣缸、柔性氣缸(氣囊)等??梢砸勒展δ茉O(shè)計(jì)的不同,選用合適的氣缸作為執(zhí)行器件。

  美國(guó)ASCO電磁閥用于實(shí)現(xiàn)電控制信號(hào)到氣路控制的轉(zhuǎn)換??刂破?PLC)向電磁閥的線(xiàn)圈接通電源,再電磁閥線(xiàn)圈的作用下,使電磁閥內(nèi)部的閥芯動(dòng)作。從而控制壓縮空氣的斷開(kāi)與導(dǎo)通,完成壓縮控制的流向控制。

  如上圖所示為2位5通閥,電磁閥工作過(guò)程為線(xiàn)圈斷電時(shí),壓縮空氣從1進(jìn)入,從2輸出,然后通過(guò)氣管接入氣缸;氣缸回流壓縮空氣從4進(jìn)入,從5輸出。

  當(dāng)美國(guó)ASCO電磁閥線(xiàn)圈通電時(shí),壓縮空氣從1進(jìn)入,從4輸出,然后通過(guò)氣缸接入氣缸;氣缸回流壓縮空氣從2進(jìn)入,從3輸出。

  在美國(guó)ASCO電磁閥使用比較多且安裝位置較為集中的場(chǎng)景下,可以選擇使用閥島式安裝方式,可以極大的節(jié)省空間。電磁閥都處于一個(gè)集中位置,亦較方便接線(xiàn)安裝。

  工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)使用的電磁閥依照其形式的不同,常見(jiàn)的有二位三通電磁閥、二位五通電磁閥、三位三通電磁閥。在使用過(guò)程中,一般按照如下的圖示進(jìn)行識(shí)別其類(lèi)型。

  美國(guó)ASCO電磁閥的閥芯具有兩個(gè)動(dòng)作位置、且其氣路接口具有三個(gè)接口。

  二位五通電磁閥的閥芯具有兩個(gè)動(dòng)作位置、且其氣路接口具有五個(gè)接口。

  美國(guó)ASCO電磁閥的閥芯具有三個(gè)動(dòng)作位置、且其氣路接口具有五個(gè)接口。

  排氣節(jié)流型調(diào)速節(jié)流閥氣流從螺紋端流向插管端時(shí),收到節(jié)流限制;氣流從插管端流向螺紋時(shí)可以自由流通。即其只對(duì)壓縮空氣的一個(gè)流向調(diào)節(jié),另外一個(gè)方向不受控。在使用識(shí)別時(shí),可以查看螺紋帽上的字母為A時(shí),即為進(jìn)氣節(jié)流型調(diào)速閥。

  進(jìn)氣美國(guó)ASCO電磁閥氣流從螺紋端流向插管端時(shí),可以自由流通;氣流從插管端流向螺紋時(shí),收到節(jié)流限制。在使用識(shí)別時(shí),可以查看螺紋帽上的字母為B時(shí),即為進(jìn)氣節(jié)流型調(diào)速閥。

  原理:它是由一個(gè)電磁小閥和主閥體組成,通電時(shí),電磁力把先導(dǎo)小閥的孔打開(kāi),壓縮空氣進(jìn)入,壓縮空氣產(chǎn)生的壓力推動(dòng)主閥體內(nèi)的活塞桿,封閉和打開(kāi)不同的氣孔,斷電是,先導(dǎo)閥利用彈簧力推動(dòng)活塞桿,關(guān)閉進(jìn)氣孔打開(kāi)排氣孔,主閥體活塞桿失去氣壓推力,再由彈簧力推回活塞桿,再次更改氣孔打開(kāi)和關(guān)閉的孔位,這樣改變氣壓的方向,從而改變執(zhí)行元件(氣缸)運(yùn)行的方向。

  特點(diǎn): 流體壓力范圍上限較高,可任意安裝(需定制)但必須滿(mǎn)足流體壓差條件 。

  中部為閥體部分,有三部分的含義

  一,判斷電磁閥為幾位幾通;

  如圖,圖中有兩個(gè)方框,則表示此電磁為二位,A/B/R/P/S代表的是閥體的孔位,五個(gè)字母表示為五通,那么此電磁閥為二位五通電磁閥。以此類(lèi)推。

  二,如何判斷斷電時(shí)狀態(tài)和通電時(shí)狀態(tài)

  一般說(shuō)斷電狀態(tài)為初始狀態(tài),通常斷電是的氣路都會(huì)有氣控字符標(biāo)識(shí),另外則是通電狀態(tài)下的氣路運(yùn)行路線(xiàn)。如是三位的,會(huì)有兩個(gè)線(xiàn)圈或者先導(dǎo)閥,哪個(gè)線(xiàn)圈通電,則靠近通電線(xiàn)圈一側(cè)的方框,為此時(shí)的氣路運(yùn)行路線(xiàn)。

  三,不同狀態(tài)下的氣路運(yùn)行路線(xiàn)

  如圖,斷電時(shí),由P孔進(jìn)氣,A孔出氣,作用于執(zhí)行元件,通過(guò)B孔,最終在S孔排出,R孔關(guān)閉。通電時(shí),由P孔進(jìn)氣,B孔出氣,作用于執(zhí)行元件,通過(guò)A孔,最終在R孔排出,

  S孔關(guān)閉。


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