SMC氣動(dòng)元件正本的類型及操作指南

　　SMC氣動(dòng)元件的全部商品在應(yīng)用時(shí)，要維持在特定的壓力會(huì)工作電壓范疇以內(nèi)。處在水份或液滴和浮塵太多的自然環(huán)境下，務(wù)必蓋上保護(hù)殼來防止商品的毀壞。不必應(yīng)用帶有腐蝕化學(xué)物質(zhì)的液體或氣體，以防止氣動(dòng)元件毀壞。

　　SMC氣動(dòng)元件殼體試壓時(shí)氣動(dòng)元件壓力增加到使用壓力的4~5倍，試壓時(shí)間增加到5 ~ 15分鐘，試驗(yàn)應(yīng)在高低溫下進(jìn)行。如果執(zhí)行這些國際標(biāo)準(zhǔn)，國產(chǎn)氣瓶、端蓋、氣源處理鑄件和管接頭很難達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求。除了耐壓試驗(yàn)，結(jié)構(gòu)上也有一些規(guī)定，比如在透明外殼外面加金屬保護(hù)罩進(jìn)行氣源處理。氣動(dòng)元件技術(shù)應(yīng)用的擴(kuò)大標(biāo)志著氣動(dòng)行業(yè)的發(fā)展：氣動(dòng)元件的應(yīng)用主要包括維護(hù)和匹配兩個(gè)方面。

　　SMC氣動(dòng)元件已經(jīng)開發(fā)出來。帶開關(guān)的氣缸在國內(nèi)已經(jīng)廣泛使用，開關(guān)會(huì)體積更小，性能更高，可以嵌入氣缸體；有的還有雙色顯示，可以顯示位置誤差，使系統(tǒng)更加可靠。用傳感器代替流量計(jì)和壓力表，可以自動(dòng)控制壓縮空氣的流量和壓力，節(jié)約能源，保證使用裝置的正常運(yùn)行。氣動(dòng)伺服定位系統(tǒng)已經(jīng)進(jìn)入市場。該系統(tǒng)采用三位五通氣動(dòng)伺服閥，將預(yù)定的定位目標(biāo)與位置傳感器的檢測數(shù)據(jù)進(jìn)行比較，實(shí)現(xiàn)負(fù)反饋控制。

　　SMC氣動(dòng)元件最大速度達(dá)到2m/s，行程300mm時(shí)，系統(tǒng)定位精度為0.1mm，日本成功生產(chǎn)出新型智能電磁閥，配有帶傳感器的邏輯電路，是氣動(dòng)元件和光電技術(shù)相結(jié)合的產(chǎn)物。它可以直接接收來自傳感器的信號(hào)，當(dāng)信號(hào)滿足條件時(shí)，它可以自己完成動(dòng)作，而不需要經(jīng)過外部控制器來達(dá)到控制目的。它已經(jīng)應(yīng)用到物體的傳送帶上，可以識(shí)別要運(yùn)輸?shù)奈矬w的大小，這樣就可以直接運(yùn)送大塊，轉(zhuǎn)移小塊。這和一個(gè)十幾億人口的大國不相稱。

　　在SMC氣動(dòng)元件的品種上，產(chǎn)品性能和質(zhì)量水平也有很大差距。由于氣動(dòng)技術(shù)越來越多地應(yīng)用于各個(gè)行業(yè)的小零件和特殊物品的自動(dòng)裝配和自動(dòng)加工，原有傳統(tǒng)氣動(dòng)元件的性能不斷提高，新產(chǎn)品不斷開發(fā)以滿足市場需求，使得氣動(dòng)元件的種類日益增加。其發(fā)展趨勢主要包括以下幾個(gè)方面：體積更小、重量更輕、功耗更低。在電子元件和藥品的制造行業(yè)中，由于被加工零件的尺寸較小，氣動(dòng)元件的尺寸必然受到限制。國外已研制出拇指大小、有效截面積為0.2mm2的超小型電磁閥。開發(fā)小尺寸、大流量的元器件更理想。為此，相同外形尺寸的閥門流量增加了2~3.3倍。

　　傳統(tǒng)氣動(dòng)元件的性能不斷提高，符合市場要求的新產(chǎn)品層出不窮，使得氣動(dòng)元件的種類日益增多。其發(fā)展趨勢主要包括以下幾個(gè)方面：體積更小、重量更輕、功耗更低。在電子元件和藥品的制造行業(yè)中，由于被加工零件的尺寸較小，氣動(dòng)元件的尺寸必然受到限制。小型化、輕量化是氣動(dòng)元件的首要發(fā)展方向。國外已研制出拇指大小、有效截面積為0.2mm2的超小型電磁閥。用smal開發(fā)組件更理想

　　為此，相同外形尺寸的閥門流量增加了2~3.3倍。有一系列小電磁閥，閥體寬度只有10mm，有效面積可達(dá)5mm2。寬度15毫米，有效面積10平方毫米。國外電磁閥功耗已達(dá)到0.5W，將進(jìn)一步降低以適應(yīng)與微電子的結(jié)合。國內(nèi)外的空氣源處理組件大多采用積木式結(jié)構(gòu)，不僅體積緊湊，而且便于組合和維護(hù)。提高了執(zhí)行器的定位精度，增加了剛性，活塞桿不旋轉(zhuǎn)，使用更加方便。為了提高氣缸的定位精度，帶制動(dòng)機(jī)構(gòu)和伺服系統(tǒng)的氣缸得到越來越廣泛的應(yīng)用。即使供氣壓力和負(fù)載荷發(fā)生變化，帶伺服系統(tǒng)的氣缸定位精度仍然可以達(dá)到0.1 mm。

　　在國際展覽會(huì)上，有許多各種異形截面的氣缸和活塞桿。由于活塞桿不能轉(zhuǎn)動(dòng)，這種氣缸在應(yīng)用于主機(jī)時(shí)可以保持一定的精度，而不需要額外的導(dǎo)向裝置。此外，已經(jīng)開發(fā)了許多具有各種導(dǎo)向機(jī)構(gòu)的氣缸和氣缸滑動(dòng)組件，例如具有兩個(gè)導(dǎo)向桿的氣缸、具有兩個(gè)活塞桿和兩個(gè)氣缸的氣缸等。

　　缸筒的形狀不限于圓形，而是方形、米形或其他形狀。型材上有導(dǎo)向槽、傳感器和開關(guān)的安裝槽，使用戶安裝和使用更加方便。多功能復(fù)雜。為了方便用戶，滿足市場需求，開發(fā)了各種具有多個(gè)氣動(dòng)元件和控制裝置的小型氣動(dòng)系統(tǒng)。例如，用于移動(dòng)小物品的組件由兩個(gè)圓柱體組成，分別根據(jù)X軸和Z軸具有導(dǎo)向件。該組件可移動(dòng)3公斤重量，配有電磁閥和程序控制器，結(jié)構(gòu)緊湊，占用空間小，行程可調(diào)。

　　再比如送料下料模塊，有七個(gè)不同功能的模塊，可以在精密流水線上完成送料下料操作。不同模塊可以根據(jù)操作內(nèi)容任意組合。另一種機(jī)械手是擺動(dòng)氣缸和卡盤的組合，形狀小，可以改變擺動(dòng)角度，卡盤位置可以選擇幾種卡盤。結(jié)合電子技術(shù)，大量使用傳感器，氣動(dòng)元件智能化。帶開關(guān)的氣缸在國內(nèi)已經(jīng)廣泛使用，開關(guān)會(huì)體積更小，性能更高，可以嵌入氣缸體；有的還有雙色顯示，可以顯示位置誤差，使系統(tǒng)更加可靠。用傳感器代替流量計(jì)和壓力表，可以自動(dòng)控制壓縮空氣的流量和壓力，節(jié)約能源，保證使用裝置的正常運(yùn)行。

　　氣動(dòng)伺服定位系統(tǒng)的部分產(chǎn)品已經(jīng)進(jìn)入市場。該系統(tǒng)采用三位五通氣動(dòng)伺服閥，將預(yù)定的定位目標(biāo)與位置傳感器的檢測數(shù)據(jù)進(jìn)行比較，實(shí)現(xiàn)負(fù)反饋控制。當(dāng)氣缸最大速度達(dá)到2m/s，行程300mm時(shí)，系統(tǒng)定位精度為0.1mm，日本成功生產(chǎn)出新型智能電磁閥，配有帶傳感器的邏輯電路，是氣動(dòng)元件和光電技術(shù)相結(jié)合的產(chǎn)物。它可以直接接收來自傳感器的信號(hào)，當(dāng)信號(hào)滿足條件時(shí)，它可以自己完成動(dòng)作，而不需要經(jīng)過外部控制器來達(dá)到控制目的。它已應(yīng)用于物體的傳送帶，并能識(shí)別運(yùn)動(dòng)的物體

　　體的大小，使大件直接下送，小件分流。更高的安全性和可靠性.從近幾年的氣動(dòng)技術(shù)國際標(biāo)準(zhǔn)可知，標(biāo)準(zhǔn)不僅提出了互換性要求，并且強(qiáng)調(diào)了安全性。

　　SMC氣動(dòng)元件在實(shí)際操作氣動(dòng)元件時(shí)，不必觸碰電源開關(guān)，防止由于短路故障或路線不正確導(dǎo)致高壓電擊，也不必在上面置放物件，以防物品掉下來導(dǎo)致對(duì)身體和設(shè)備、設(shè)備的損害，也是有很有可能由于商品的毀壞導(dǎo)致運(yùn)行欠佳無法控制的風(fēng)險(xiǎn)。要掌握排氣管中常含的潤滑脂是不是適當(dāng)，能夠?qū)⒁粡堈麧嵉谋〖埛诺揭簤簱Q向閥的排氣管周邊，在液壓換向閥工作中三至四個(gè)循環(huán)系統(tǒng)后，假如薄紙上僅有變輕的黑斑，表明潤化實(shí)際效果優(yōu)良，另外也要掌握排氣管中是不是有凝結(jié)水。

　　SMC氣動(dòng)元件是關(guān)鍵的氣動(dòng)式驅(qū)動(dòng)元器件之一，它有各種類型。依據(jù)功效方法可分成：單功效氣缸和雙功效氣缸。單功效氣缸就是指氣缸的液壓缸的某一個(gè)方位的健身運(yùn)動(dòng)由空氣壓縮驅(qū)動(dòng)，而另一個(gè)反過來方位的健身運(yùn)動(dòng)由彈黃驅(qū)動(dòng)校準(zhǔn)。雙功效氣缸就是指氣缸液壓缸的2個(gè)方位的健身運(yùn)動(dòng)都由空氣壓縮驅(qū)動(dòng)。氣缸依據(jù)其運(yùn)動(dòng)方式能夠分成三類：勻速直線運(yùn)動(dòng)氣缸、轉(zhuǎn)動(dòng)氣缸隨和爪。勻速直線運(yùn)動(dòng)氣缸驅(qū)動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)做平行線反復(fù)運(yùn)動(dòng)；轉(zhuǎn)動(dòng)氣缸驅(qū)動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)做轉(zhuǎn)動(dòng)反復(fù)運(yùn)動(dòng)；氣爪驅(qū)動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)做開閉健身運(yùn)動(dòng)，關(guān)鍵用以產(chǎn)品工件或是商品的爬取、夾緊等層面。依據(jù)氣缸的應(yīng)用工作狀況自然環(huán)境區(qū)別，可分成：一般氣缸、防水氣缸、清潔氣缸。一般氣缸適用一般的辦公環(huán)境；防水氣缸適用具備一定水平的霧水和環(huán)境濕度自然環(huán)境下；清潔氣缸關(guān)鍵運(yùn)用于清潔房間內(nèi)（Clean Room）的辦公環(huán)境中。

　　掌握氣動(dòng)元件不應(yīng)該排氣管的排氣管是不是漏汽。如果有小量的漏汽則表明氣動(dòng)元件存有著初期的損害。如果不潤化，應(yīng)當(dāng)檢查一下氣動(dòng)三聯(lián)件的安裝部位是不是適合，選定的規(guī)格型號(hào)是不是適當(dāng)，漏油量的調(diào)整是不是有效，管理方法的方式是不是符合規(guī)定。如果有凝結(jié)水排出來，要查驗(yàn)過濾裝置的部位是不是適合，除水元器件的采用是不是有效。泄露的緣故是由于閥內(nèi)或主缸的密封性情況較差，標(biāo)準(zhǔn)氣壓不夠所造成的。